Resumo: O artigo argumenta que o tema da SNT 2025, “Desacelere”, deve ser encarado como um imperativo de gestão para líderes do transporte, pois a segurança é um investimento que reduz custos operacionais, como consumo de combustível e desgaste veicular, indo além do apelo emocional. Diante da alta taxa de acidentes no Brasil, o texto defende que a transformação do trânsito exige uma ação estratégica e coordenada de múltiplos stakeholders: as empresas devem priorizar o treinamento contínuo de condutores e a adoção de tecnologias de gestão de frotas; o governo precisa investir em infraestrutura de qualidade e em legislação alinhada à filosofia Visão Zero; e os condutores devem ser empoderados com formação aprimorada e conscientização.
Introdução
A Semana Nacional de Trânsito (SNT) de 2025, com o mote “Desacelere. Seu bem maior é a vida”, convida à reflexão sobre segurança viária e eficiência logística no Brasil. Este artigo técnico, direcionado a líderes de empresas de transporte rodoviário, busca ir além do apelo emocional da campanha. O objetivo é analisar como a preparação de condutores, o desenvolvimento de infraestrutura adequada e uma visão de longo prazo são cruciais para resultados consistentes na segurança viária e na eficiência logística, superando a abordagem de conscientização pontual.
O transporte rodoviário de cargas (TRC) e passageiros (TRP) são vitais para a economia, mas enfrenta altos índices de acidentes. Em 2024, o Brasil registrou mais de 6 mil mortes e 84 mil feridos no trânsito. A velocidade excessiva, foco da campanha “Desacelere”, contribui para cerca de um terço das fatalidades. Diante deste cenário, é imperativo que todos os stakeholders: empresas, governo, condutores e sociedade, atuem de forma coordenada e estratégica para transformar o trânsito brasileiro em um ambiente mais seguro e produtivo.
O Imperativo de Desacelerar: Além da Velocidade, uma Questão de Gestão
O mote “Desacelere. Seu bem maior é a vida” da SNT 2025 é um imperativo de gestão para líderes do transporte rodoviário, visando otimizar segurança, eficiência e sustentabilidade. A busca por entregas rápidas negligenciou os custos ocultos de um trânsito apressado. A velocidade excessiva aumenta o risco de acidentes fatais, eleva o consumo de combustível, o desgaste dos veículos e a emissão de poluentes. Estudos em Fortaleza e Curitiba mostram que a redução da velocidade tem impacto mínimo no tempo de viagem, mas reduz drasticamente acidentes e atropelamentos.
Para o setor, “desacelerar” implica em gestão de riscos robusta, investimento em treinamento contínuo para condutores, adoção de tecnologias de direção segura e planejamento de rotas inteligentes. Reconhecer a vida humana como ativo mais valioso e a segurança como investimento, não custo, gera retornos tangíveis e intangíveis. Uma frota que opera dentro dos limites e com direção defensiva reduz acidentes, melhora a imagem da empresa, diminui custos e contribui para um ambiente de trabalho seguro. A gestão da velocidade é, portanto, um pilar para uma cultura organizacional que valoriza a vida e busca a excelência operacional.
O Papel dos Stakeholders na Construção de um Trânsito Mais Seguro e Eficiente
A construção de um sistema de transporte rodoviário seguro e eficiente exige colaboração e engajamento de múltiplos stakeholders. A SNT 2025 reforça essa interdependência e a necessidade de ação conjunta.
Empresas de Transporte Rodoviário: Liderança e Responsabilidade
As empresas de TRC e TRP têm responsabilidade central na segurança viária e eficiência logística. A liderança deve incorporar uma cultura de segurança em todos os níveis, o que implica em:
- Treinamento e Capacitação: A falha humana causa 9 em cada 10 mortes nas rodovias federais. A preparação de condutores deve ser contínua, abordando habilidades técnicas, conscientização sobre riscos da velocidade, direção defensiva, gestão de fadiga e uso de tecnologias. Programas de reciclagem são essenciais.
- Manutenção Preventiva da Frota: Veículos em condições precárias são um risco. Programas rigorosos de manutenção garantem que caminhões estejam em perfeito estado, com freios, pneus e sistemas de segurança em conformidade.
- Tecnologias de Segurança e Gestão: Tecnologias como rastreamento, telemetria, alertas de segurança, câmeras embarcadas e softwares de gestão de frotas permitem monitorar o comportamento dos motoristas e intervir proativamente. IA, IoT e Big Data estão revolucionando a logística.
- Planejamento Logístico Inteligente: Otimização de rotas, gestão de horários e consideração das condições das vias são cruciais. Planejamentos que evitem excesso de jornada e minimizem exposição a trechos perigosos reduzem acidentes.
- Cultura Organizacional de Segurança: A segurança deve ser um valor inegociável, promovido pela alta gerência com políticas claras, comunicação constante e reconhecimento de boas práticas.
Ao assumir essa liderança, as empresas protegem vidas e cargas, fortalecem a reputação, reduzem custos operacionais e contribuem para um ecossistema de transporte robusto.
Governo e Órgãos Reguladores: Infraestrutura, Legislação e Fiscalização
O governo e órgãos reguladores são cruciais para um ambiente rodoviário seguro e eficiente, focando em políticas públicas de longo prazo, investimentos estratégicos e fiscalização eficaz. Isso inclui:
- Investimento e Manutenção da Infraestrutura: A qualidade da infraestrutura é determinante. Rodovias brasileiras ainda apresentam problemas. O governo deve priorizar investimentos na modernização e manutenção das estradas, eliminando pontos críticos e promovendo a integração intermodal.
- Legislação e Regulamentação Atualizadas: A legislação deve ser baseada em evidências e melhores práticas internacionais, como o conceito de Visão Zero. A consulta pública para revisar o Guia de Gestão de Velocidades e a possível redução de limites em áreas urbanas são exemplos dessa necessidade.
- Fiscalização Inteligente e Educativa: A fiscalização deve ser preventiva e educativa, utilizando tecnologias como radares inteligentes e câmeras de monitoramento. Campanhas de conscientização contínuas devem ser apoiadas e ampliadas.
- Planejamento Urbano e Rodoviário Integrado: O planejamento deve considerar a segurança de pedestres e ciclistas, com infraestrutura adequada e medidas de acalmamento de tráfego.
Ao liderarem na formulação de políticas robustas, o governo e órgãos reguladores criam as condições para um transporte rodoviário mais seguro e eficiente.
Condutores: Preparação, Conscientização e Comportamento
O comportamento dos condutores é crítico para a segurança viária, sendo a falha humana a principal causa de acidentes. É fundamental investir na preparação, conscientização e promoção de um comportamento responsável.
- Formação Adequada e Contínua: A formação inicial deve ser aprimorada, focando em riscos, direção defensiva e responsabilidade social. Programas de educação continuada e reciclagem são essenciais para manter os condutores atualizados.
- Conscientização e Mudança de Atitude: Campanhas como a SNT são importantes, mas a conscientização deve ser contínua, indo além de apelos emocionais e fornecendo informações claras sobre as consequências da imprudência.
- Combate à Fadiga e Distração: Fadiga e uso de celulares são causas crescentes de acidentes. Empresas devem ter políticas de controle de jornada, e condutores devem ser educados sobre os perigos da distração.
- Adoção de Práticas de Direção Segura: Manter distância segura, respeitar limites de velocidade, sinalizar corretamente e estar atento às condições da via são comportamentos essenciais, incentivados por programas de recompensa e fiscalização.
Empoderar condutores com conhecimento e mentalidade de segurança transforma o comportamento individual em fator multiplicador de segurança.
Sociedade Civil e Tecnologia: Inovação e Engajamento
A sociedade civil e o avanço tecnológico impulsionam mudanças significativas no cenário rodoviário. Organizações não governamentais e grupos de defesa são vozes importantes na cobrança por políticas públicas eficazes e na conscientização. A tecnologia é uma aliada poderosa, com inovações e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), e soluções digitais para gestão de frotas. A disponibilização de dados abertos sobre acidentes e infraestrutura permite criar soluções inovadoras e monitorar políticas públicas. Plataformas digitais podem disseminar informações sobre segurança viária e engajar um público mais amplo, tornando a conscientização mais interativa e eficaz.
A sinergia entre sociedade civil e tecnologia cria um ecossistema propício para a inovação e soluções que tornam o transporte rodoviário mais seguro e inteligente.
Desafios e Oportunidades: O Que Falta Ser Feito?
O Brasil ainda enfrenta desafios significativos para transformar seu transporte rodoviário. O mote “Desacelere” questiona o que falta para resultados duradouros, exigindo a transição de apelos emocionais para ações estratégicas concretas.
A qualidade da infraestrutura rodoviária, precária em muitas regiões, é um desafio primordial. A oportunidade é priorizar investimentos em modernização e manutenção das vias, eliminando pontos críticos e promovendo a integração intermodal.
A falha humana, principal causa de acidentes, aponta para a necessidade de elevar o padrão da formação de condutores, com currículos mais rigorosos, simuladores avançados e programas de educação continuada.
A legislação de trânsito, frequentemente vista como punitiva, precisa ser revisada para incorporar as melhores práticas internacionais, como a filosofia Visão Zero. A fiscalização deve ser mais inteligente, usando tecnologias para identificar e corrigir padrões de risco, complementada por campanhas educativas eficazes.
O potencial da tecnologia e inovação ainda não é plenamente explorado. Há uma grande oportunidade em acelerar a incorporação de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), entre outras soluções para a frotas e para a infraestrutura rodoviária.
Finalmente, a falta de uma visão de longo prazo e de um planejamento estratégico integrado representa um dos maiores desafios. A oportunidade é construir um Plano Nacional de Segurança Viária e Logística abrangente, com metas claras e mensuráveis, que transcenda ciclos políticos e envolva todos os atores de forma contínua e colaborativa.
Conclusão: Um Chamado à Ação Coletiva e Estratégica
O mote “Desacelere. Seu bem maior é a vida” da SNT 2025 é um chamado urgente para o transporte rodoviário brasileiro. Para que essa mensagem se materialize em mudanças estruturais, é imperativo que todos os stakeholders: empresas de transporte, governo, órgãos reguladores, condutores e sociedade civil, adotem uma postura estratégica e colaborativa. Não se trata apenas de reduzir a velocidade, mas de repensar a gestão, os investimentos, a formação e a cultura que moldam o nosso trânsito.
É preciso transitar de uma abordagem reativa e fragmentada para uma visão proativa e integrada. A construção de um planejamento estratégico de longo prazo, com metas claras e mensuráveis, e colaboração contínua, é fundamental. Ao abraçar o significado profundo de “desacelerar”, agir com mais ponderação, estratégia e responsabilidade, o Brasil poderá obter melhores resultados em segurança viária e eficiência logística, transformando suas rodovias em caminhos de progresso e vida.
👉 E você, na sua experiência com o transporte rodoviário, qual dos pilares do “Desacelerar para Avançar” considera mais crítico e urgente para o Brasil — a melhora da infraestrutura, a capacitação contínua de condutores, o investimento em tecnologias de segurança e gestão (como IA e telemetria), ou uma legislação mais eficaz e uma cultura organizacional que priorize a vida?
Compartilhe sua visão nos comentários! Sua perspectiva pode inspirar uma ação coletiva e estratégica para transformar o nosso trânsito, ajudando empresas, governo e condutores a entenderem que a segurança viária e a eficiência logística andam de mãos dadas — e que preservar vidas é o nosso maior avanço.
Leia o texto original do Jean Xavier no LinkedIn: SPX Advisory
Artigo escrito por Jean Carlos Sperandio Xavier – Consultor Estratégico em Segurança Viária | Eficiência Operacional | Gestão de Riscos | Fundador da SPX Advisory.
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Referências:
Portal do Trânsito. Semana Nacional de Trânsito 2025 terá ampla programação em todo o país. Disponível em: https://www.portaldotransito.com.br/noticias/conscientizacao/semana-nacional-de-transito/semana-nacional-de-transito-2025-tera-ampla-programacao-em-todo-o-pais/
G1. Mais de 6 mil pessoas morreram e 84 mil ficaram feridas em acidentes de trânsito no Brasil, em 2024. Disponível em: https://g1.globo.com/df/distrito-federal/noticia/2025/04/17/mais-de-6-mil-pessoas-morreram-e-84-mil-ficaram-feridas-em-acidentes-de-transito-no-brasil-em-2025.ghtml
Ipea. Taxa de mortes no trânsito está associada ao desenvolvimento econômico. Disponível em: https://www.ipea.gov.br/portal/categorias/45-todas-as-noticias/noticias/15601-taxa-de-mortes-no-transito-esta-associada-ao-desenvolvimento-economico
Portal do Trânsito. Atlas da Violência 2025: violência no trânsito cresce e mortes com motocicletas disparam no Brasil. Disponível em: https://www.portaldotransito.com.br/noticias/fiscalizacao-e-legislacao/estatisticas/atlas-da-violencia-2025-violencia-no-transito-cresce-e-mortes-com-motocicletas-disparam-no-brasil/
Quatro Rodas. Governo abre consulta pública que pode mudar a velocidade máxima no Brasil. Disponível em: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/governo-abre-consulta-publica-que-pode-limites-de-velocidade/
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Lets.com.br. Falhas humanas causam 9 entre 10 mortes no trânsito. Disponível em: https://www.lets.com.br/blog/mortes-transito
Texaco. Tendências no transporte rodoviário de cargas no Brasil em 2025. Disponível em: https://blog.texaco.com.br/ursa/transporte-rodoviario-de-cargas-2025/
Totvs. Infraestrutura logística: cenário atual no Brasil e principais desafios. Disponível em: https://www.totvs.com/blog/gestao-logistica/infraestrutura-logistica/
CNT. Infraestrutura das vias tem relação com a segurança no trânsito. Disponível em: https://cnt.org.br/agencia-cnt/infraestrutura-das-vias-tem-relacao-com-a-seguranca-no-transito
CNT. Piora a qualidade das rodovias brasileiras. Disponível em: https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/piora-a-qualidade-das-rodovias-brasileiras
Migalhas. Perspectiva de infraestrutura rodoviária no Brasil para 2025. Disponível em: https://www.migalhas.com.br/depeso/425017/principal-perspectiva-de-infraestrutura-rodoviaria-no-brasil-para-2025
Estadão. Veja as boas práticas de cinco cidades em segurança viária. Disponível em: https://mobilidade.estadao.com.br/maio-amarelo/veja-aveja-as-boas-praticas-internacionais-de-cinco-cidades-que-transformaram-sua-seguranca-viaria/
Soluções LID. O impacto da tecnologia na segurança rodoviária em logística. Disponível em: https://solucoeslid.com.br/o-impacto-da-tecnologia-na-seguranca-rodoviaria-em-logistica/
Infrafm. Segurança viária: soluções digitais contra tragédias no trânsito. Disponível em: https://www.infrafm.com.br/Textos/6/24158/Seguranca-viaria-solucoes-digitais-contra-tragedias-no-transito
Fateczl. impactos tecnológicos no transporte rodoviário de cargas. Disponível em: https://www.fateczl.edu.br/engetec/engetec_2022/5_EnGeTec_paper_023.pdf
Jota.info. Free flow: a revolução do transporte rodoviário no Brasil. Disponível em: https://www.jota.info/opiniao-e-analise/artigos/free-flow-a-revolucao-do-transporte-rodoviario-no-brasil
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